Как уменьшить риск ДТП зимой: полезные советы

Автор: pddexam Дата: 12 Фев 2015 г.

Практически всегда зимний период характеризуется большим количеством ДТП на дорогах. Дело в том, что далеко не всегда дата на календаре соответствует появлению первого снега и льда на дорогах. По этой простой причине многие водители пренебрегают рекомендациями и выезжают на летней резине, пусть даже в магазин за хлебом или к соседу в гости.

В любом случае, такое транспортное средство практически не управляемо, и риск попасть в ДТП возрастает в десятки раз. Давайте поговорим о том, как нужно вести себя на дороге в зимнее время.

На зимней дороге, даже если она посыпана песком или солью, сцепление с асфальтом значительно ухудшается

Сменить стиль езды

На практике многие попадают в аварию из-за одной единственной причины – агрессивная езда. Если летом такой стиль приемлем, и вы можете пойти на обгон на большой скорости или резко войти в поворот, то на снегу или на льду это может привести к неминуемой аварии. По этой простой причине постарайтесь не участвовать в «Токийском дрифте», возможно, это сохранит вам жизнь. На зимней дороге, даже если она посыпана песком или солью, сцепление с асфальтом значительно ухудшается, поэтому любое резкое движение может привести к заносу.

Из-за этого вы можете вылететь на встречную полосу или в кювет. Чтобы ничего такого не случилось, разгоняться и тормозить, а также входить в повороты необходимо максимально аккуратно и плавно. Резкие движение допустимы только в том случае, если вы пытаетесь избежать ДТП.

Итак, сменив свой агрессивный стиль езды на более спокойный, вы сделаете первый шаг на пути к безопасной езде по зимней дороге. Но это только начало и этого явно недостаточно. Стоит значительно увеличить дистанцию. Если летом вы можете позволить себе минимальное расстояние до впереди идущего авто, то зимой это недопустимая роскошь. Даже если вы вовремя среагируете на опасность и начнете тормозить, все равно не факт, что вас это спасет.

На скользкой дороге тормозной путь может растянуться до бесконечности. Кроме того, резко выжав педаль тормоза, рискуете полностью потерять контроль над автомобилем. Сложно говорить о безопасной дистанции. В любом случае, чем дальше, тем лучше. К примеру, 30-50 метров будет вполне достаточно, но многое зависит и от вашей скорости. Чтобы снизить риск аварии, не забывайте:

• добавлять в бачок омывателя незамерзающую жидкость;
• снизить скорость движения по дороге на 5-15 км;
• значительно увеличить дистанцию между ТС;
• держать руль обеими руками;
• «переобуть» все 4 колеса в зимнюю резину.

«Тише едешь – дальше будешь», это как раз касается передвижения по зимней дороге

Но обычно эти простые правила и так всем известны. Но новичкам они могут быть очень даже полезными. Не забывайте о том, что вы не единственный водитель на дороге, поэтому нужно ездить не только аккуратно, но и понимать, что есть другие водители, которые могут потерять управление. Яркий тому пример – перекресток.

Вы подъезжаете к перекрестку и плавно тормозите до полной остановки, а машина позади не успевает этого сделать. В результате может произойти эффект домино. Вас толкают сзади, а вы толкаете впереди стоящую машину и так далее. Чтобы этого не случилось можно постараться освободить место для торможения ТС. Сделать это можно перестроившись в другой ряд.

Полезные советы от экспертов

Многие инструкторы автошкол дают массу полезных рекомендаций. Интересно то, что они могут помочь не только начинающему водителю, но и человеку со значительным стажем. К примеру, многие не знают, что при застревании в сугробе необходимо выезжать раскачиванием, то есть нажимать и отпускать газ, а не просто давить на педаль. Также для этого случая будет полезно иметь в багажнике немного песка и лопату, поверьте, это вас сможет сильно выручить.

Многие водители, даже профессионалы, не включают ближний свет фар и габариты. Сложно сказать почему, то ли лампочку жалко, то ли бояться перенапрягать АКБ. В любом случае, это основное средство обозначить транспортное средство, движущееся по дороге, поэтому помните, ближний свет позволит не только заблаговременно увидеть опасные участки дороги во время наступления темноты, но и облегчит жизнь другим участникам движения.

Основы зимней езды предполагают, что водитель будет минимально давить на акселератор. Если эксперты рекомендуют так делать, то желательно придерживаться этого правила. Если летом нажав на газ, вы можете почувствовать всю мощь и динамику своего «железного коня», то зимой так и разбиться недолго. Можно забуксовать, не вписаться в поворот, вылететь на встречку и так далее. В любом случае, имеет смысл сбавить пыл и ехать не спеша.

Управлять на зимней дороге автомобилем нужно аккуратно, а тормозить плавными толчками

О тактике безопасного вождения зимой

Независимо от того, едите вы на стареньком «жигуленке» или автомобиле представительского класса, есть риск попасть в аварию при несоблюдении основных правил. Некоторые из них, такие как дистанция и скорость, мы уже рассмотрели. Но это еще не все. Важным моментом является техника торможения.

Если летом можно просто вдавить педаль тормоза в пол и это будет весьма эффективно, то на льду это приведет только к усугублению ситуации. Тормозить нужно плавными толчками. Техника примерно такая же, как и при выезде из сугроба, только вместо акселератора — тормоза. Кстати, весьма полезно тормозить двигателем. Это крайне актуально для механической коробки передач. Переключайтесь с 3-й скорости на вторую и так далее.

Современные автомобили комплектуются активными системами безопасности. Среди таких АБС (антиблокировочная система) и ЕСП или ЕСЦ (система курсовой устойчивости). Наличие АБС требует от водителя только одного – как можно сильней нажать на педаль. Дальше электроника сама решит, что и как делать в конкретной ситуации.

Вторая система берет на себя контроль над автомобилем, если его утратил водитель, управляя мощностью мотора. Все это весьма эффективно, поэтому вероятность попасть в ДТП, если есть данные системы, несколько ниже. При необходимости воспользуйтесь и следующими советами:

• остерегайтесь водителей с грязными или замерзшими стеклами, так как у них плохой обзор;
• если столкновение неизбежно, пытайтесь уклониться от него, а не тормозить;
• выезжайте из колеи осторожно;
• перед поездкой очищайте стекла ото льда и хорошо прогревайте двигатель.

Все эти советы могут показаться для многих явным, однако количество ДТП в зимнее время говорит как раз об обратном. В любом случае, когда метеорологи советуют не выезжать из гаража на личном транспорте, возможно, стоит прислушаться к этому совету и поехать на работу на автобусе, а к друзьям – на такси.

Каждый должен это знать

Увеличение скоростного режима может привести к потере управления, а в результате к аварии. Но нужно понимать, чем выше скорость, тем хуже последствия ДТП. По этой простой причине, если вы движетесь в пределах города примерно 40-50 км/час, то риск попасть в аварию меньше, да и последствия будут не такими печальными.

Хотя многое зависит от того, насколько быстро и адекватно водитель принимает решения. Бывает, что новичок реагирует быстрей, нежели настоящий асс. В принципе, это все, что можно рассказать по данной теме. Не забывайте о правилах ПДД, по возможности исключите резкие движения, уменьшите скорость и увеличьте дистанцию. Излишняя бдительность и внимательность сыграет вам только на руку.