Виды автохимии для ухода за автомобилем

Автор: pddexam Дата: 08 Мар 2014 г.

Уход за кузовом автомобиля, задача любого автовладельца который заботится о своей машине.

Для этой цели существует огромное количество разнообразной автохимии, начиная от шампуня и заканчивая преобразователем ржавчины (или просто «цинкарь»). Очевидно, что для мойки автомобиля используются специальные шампуни, в которые обычно добавляют специальные добавки, защищающие лакокрасочное покрытие автомобиля.

Шампуни с добавлением воска могут предотвратить образование коррозии на кузове и подготовить поверхность для последующей полировки. Так называемые абразивные пасты и полироли кроме полировки автомобиля могут придать блеск тусклым участкам. Особые виды могут очищать ржавчину, пятна нефтепродуктов, и отталкивают грязь и воду.

Полироль – это замечательное средство защиты вашего автомобиля от различных агрессивных воздействий окружающей среды. Ее принцип действия заключается в снятии микронного слоя лакокрасочного покрытия, который окислился от ржавчины и прочих вредных факторов. Слишком частое использование полироли истончает слой ЛКП (лакокрасочного покрытия).

Полироли бывают и защитного характера, с добавками уретана, тефлона и других подобных веществ.

Она входит в реакцию полимеризации при обработке с верхним слоем покрытия, таким образом, образуется защитное покрытие эффективно сохраняющее ЛКП. Для затирки царапин и подобных поврежденных поверхностей существуют шлифовальные пасты. Зачастую ими обрабатывают участки, требующие покраски.

Для ухода за стеклами автомобиля обычно используют спреи — стеклоочистители. Почти все из них придают блеск стеклам. Для колес, так же разработаны разнообразные средства: начиная со средств для очистки дисков, и заканчивая «чернителями» шин.

Состав «Антидождь» помогает какое-то время обойтись без дворников, а так же улучшает обзор во время дождя, так как капли на стекле сразу скатываются вниз.

Для чистки системы охлаждения используют очистители накипи. В состав таких средств входит уксусная кислота и ее аналоги, а также разнообразные поверхностно-активные вещества.

Не стоит забывать о двигателе и подкапотном пространстве. Со временем на поршнях, свечах зажигания, головках цилиндров и остальных частях двигателя образуется нагар, для его удаления используют очистители от нагара. Обычно это растворители вроде керосина. Так же можно просто использовать обычный керосин. Для предотвращения образования нагара внутри двигателя, в автомобильные масла добавляют специальные присадки.

Преобразователи ржавчины используют для подготовки поврежденных коррозией участков кузова, они эффективно растворяют ржавчину, а некоторые при прохождении реакции образуют цинковый слой. Но следует знать, что при попадании на ЛКП образуются трудновыводимые темные пятна.

Зимой, головной болью любого неподготовленного автомобилиста является замерзание замков, или образование льда на кузове и стеклах автомобиля.

Для предотвращения и удаления льда с поверхностей кузова, стекол и внутренностей замков используют размораживатели.

Восковые карандаши — используют для затирки небольших царапин и мелких сколов. После обработки карандашом желательна полировка. Стоит учесть, что карандаш ложится не на все сколы, а только на те, в которых он может удержаться. Но даже после этого, участки обработанные карандашом, требуется периодически обрабатывать заново.

Краски и лаки для закраски царапин, сколов, и т.д. распространяются в виде небольших флакончиков. Они очень быстро высыхают на воздухе, но работы следует проводить в закрытом помещении и при плюсовой температуре.