Топ-6 наиболее распространенных мифов об экономии топлива

Автор: pddexam Дата: 09 Фев 2014 г.

Для большинства автолюбителей вопрос экономии топлива стоит очень остро. Более того, при покупке нового автомобиля одним из основных факторов, влияющих на выбор, является «прожорливость» будущего «друга».

И сегодня намечается тенденция к увеличению популярности автомобилей с уже установленной газобаллонной системой и дизельными агрегатами. При этом люди в процессе эксплуатации автомобиля готовы идти на любые хитрости, чтобы снизить потребления топлива своим «железным конем». В данной же статье постараемся разобраться с наиболее ложными способами экономии. А таковых мифов собралось целых шесть.

Миф первый. Чем чаще меняешь воздушный фильтр, тем меньше общий расход бензина

Почему-то многие автолюбители искренне верят в то, что от частоты замены воздушного фильтра в своем автомобиле многое что зависит. Никто не спорит, что производить периодическую замену данного элемента просто необходимо, но вот даже небольшого влияния на экономию топлива в сторону уменьшения здесь ожидать не стоит. Единственное, на что действительно влияет старый и забитый грязью воздушный фильтр, так это на мощность двигателя. Поэтому первую «глупость» отметаем без зазрения совести.

Миф второй. Лучше открыть окна в автомобиле, чем включить кондиционер

По поводу кондиционера и его влияния на потребление бензина сказано многое. Мы лишь выделим основные моменты, касающиеся непосредственно экономии. Итак, включение кондиционера, несомненно, влияет на расход топлива в большую сторону из-за увеличения нагрузки на двигатель. Все это так. Только в жару у человека есть всего два выхода – открыть окно или же активировать описанного нами «прожорливого спасителя». Конечно, мы забыли еще о третьем варианте – ехать с закрытыми стеклами и отключенным кондиционером (но здесь придется немного попотеть в прямом и переносном смысле).

На скоростной трассе расход топлива при открытии окон будет намного выше, чем если бы водитель включил кондиционер. Это происходит из-за существенного увеличения аэродинамического сопротивления транспортного средства. Выводы делайте сами.

Миф 3. Заправляешь машину по утрам – экономишь топливо

Считается, что утренняя заправка бензином положительно сказывается на потреблении автомобилем топлива. Чем это обусловлено? По уверению «специалистов» бензин утром имеет более низкую температуру. Следовательно, в нем больше молекул. Это нет так. Температура бензина всегда одинакова, не зависимо от времени суток. Таким образом, совершено не важно, когда вы будете подъезжать на заправку – утром или вечером.

Миф 4. Переходим на качественный бензин и экономим

Если вы тоже считаете, что таким образом можете снизить расход топлива, то необходимо учесть два важных момента. Во-первых, качественный бензин не может быть дешевым априори. Во-вторых, у нас уже давно нет действительно качественного топлива. Можно, конечно, заливать бензин дороже и убеждать себя в существенной экономии. Только в процентном соотношении затраты на покупку более качественного топлива будут выше, чем сам экономический эффект.

Есть и еще одна важная деталь. Современные автомобили становятся с каждым днем «умнее». Системы управления способны самостоятельно подстраиваться под качество поступающего бензина и регулировать различные параметры. Таким образом, если небольшая экономия от качественного бензина и есть, то она никогда не перекроет затраты на него.

Миф 5. На потребление топлива влияют специальные таблетки

В некоторых кругах автолюбителей принято считать, что достаточно в бак добавить специальную таблетку, чтобы рассчитывать на существенную экономию. Многочисленные рекламные ролики по телевидению только усиливают данное заблуждение. Известные личности из экрана обещают снижение расхода на 20, а то и 30-35%. На самом же деле здесь работает один единственный принцип – самовнушение. Слышали про «эффект плацебо»? Вот-вот, это именно тот случай.

Миф 6. Чем больше давление в шинах, тем меньше расход

Здесь как в поговорке про дурака, которого послали за водкой. Есть мнение, что приспущенные шины оказывают свое влияние на расход топлива в сторону увеличения из-за повышенного трения. Конечно, данный факт действительно имеет место.

Но услышав об этом, многие водители принялись перекачивать свои колеса, доводя давление в шинах до 2.3 – 2.6 «атмосфер». Они, конечно, таким способом экономят топливо. Только вот подвеска и ходовая машины подвергаются повышенным нагрузкам. Следовательно, уже через некоторое время приходится ехать на СТО и тратить уже большие деньги. Экономия топлива должна осуществляться с умом.

Выводы

Таким образом, если вы все же решили экономить топливо, то делать это необходимо посредством проверенных методов – своевременного ремонта авто, нормального режима езды и установки ГБО. Не нужно искренне верить всему, что слышите. Здесь очень пригодиться мудрое правило – «доверяй, но проверяй».